Pajot - Piling and 				vibrating equipment
Pajot - Piling and vibrating equipment

Sonnette de battage

Developers

::::: SONNETTE DE BATTAGE PAJOT SPR 108 :::::

Avantages

  • Réglage de verticalité dans les 3 dimensions
  • Mât articulé avec système de vérins à gaz dont le relevage se fait sans effort par 1 seule personne
  • Roues orientables : 2 positions - déplacement et travail montées sur fusée avec roulements à billes, bandages spécialement étudiés pour rouler sans effort dans les glissières, même de type A
  • Equipement pneumatique comprenant : conduite d’air vanne, graisseur de ligne avec décanteur, 1 sortie pour branchement d’outils
  • Palan de relevage à air comprimé avec commande à distance pneumatique progressive et arrêt d’urgence à portée de main du conducteur, force de relevage 500 kg
  • 1 moteur de translation avec avancement pneumatique progressif et blocage moteur dans les 2 sens
  • 1 niveau à bulle
  • 1 coffre à outils
  • 1 frein à main manuel sur roue libre

Battage de glissières d'autoroute Caractéristiques
  • Poids total sans marteau avec 8 contrepoinds : 850 kg
  • Contrepoids amovibles - Plaques de 57 kg x 8 : 456 kg
  • Hauteur maximum utile sous marteau 300 : 2350 mm
  • Déport chassis : 1150 mm
  • Inclinaison du mât avant, arrière et latérale
  • Prévue pour marteaux 115 , 160 , 270 et 300 kg

Sonnette de battage ouverte Options :
Graisseur de ligne
avec réserve 8 litres
Commande à distance
progressive sur moteur
Déport chassis : de 1400 mm
Enrouleur/Dérouleur :
10, 15 ou 20 mètres
Fiche technique marteaux pneumatiques
Battage de glissières d'autoroute
Poids et types de marteaux